上汽大通 D90 的電動尾門控制模塊挺不錯的。 它一般布置在尾門內(nèi)板或車身 D 柱區(qū)域會盡量遠(yuǎn)離風(fēng)道出風(fēng)口放在干燥的地方。 這個控制模塊就像整個系統(tǒng)的大腦能通過整車網(wǎng)絡(luò)的 CAN 通訊收發(fā)應(yīng)用報文根據(jù)整車狀態(tài)的信息像設(shè)防、檔位、車速、溫度等來判斷給尾門驅(qū)動系統(tǒng)下達(dá)啥具體指令。 比如說在設(shè)防狀態(tài)下可能就不會輕易打開尾門車速較快時也不會允許尾門開啟保證行車安全。 設(shè)計師會從用戶角度出發(fā)把最安全、最便利的策略都集成在這個小小的控制模塊里。 它能讓尾門的開啟和關(guān)閉都更智能、更安全給用戶帶來更好的使用體驗。