方程豹汽車的電池不用鋁塑膜。 方程豹的首款車型豹 5 搭載了全新的混動技術(shù)采用了 CTC 電池車身一體化技術(shù)的雙層電池包。這種電池包在安全方面有出色表現(xiàn)疊加了 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)“環(huán)抱式”的雙重防護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 10 倍于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全性能。 CTC 電池技術(shù)將電芯直接集成到底盤能提升電池系統(tǒng)能量密度、整車減重、提高生產(chǎn)效率在乘坐上也有更多優(yōu)化空間。 而且方程豹的電池在底盤的布局以及防護(hù)設(shè)計上為電池提供了全方面的保護(hù)。例如豹 5 的非承載式車身融合 CTC 電池底盤一體化技術(shù)不僅帶來了 50:50 的軸荷比也保障了電池的安全。 總之方程豹的電池在技術(shù)和防護(hù)方面都有獨(dú)特的設(shè)計和優(yōu)勢不用鋁塑膜也能實(shí)現(xiàn)出色的性能和安全性。