方程豹 5 電池一般不會(huì)進(jìn)水。 方程豹 5 采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)打造在電池防護(hù)方面下了很大功夫。它的電池包部分采用了“環(huán)抱式”雙層防護(hù)系統(tǒng)防護(hù)結(jié)構(gòu)有 5 層抗撞擊效果達(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 10 倍。 而且豹 5 搭載了云輦p 智能車身控制系統(tǒng)在云輦模式下涉水深度可以達(dá)到 790mm。 同時(shí)車輛支持 10 點(diǎn)柔性連接+8 點(diǎn)動(dòng)力懸置組成的隔振系統(tǒng)還用上了 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)這些技術(shù)都為電池的防水性能提供了保障。 但需要注意的是雖然方程豹 5 在設(shè)計(jì)上對(duì)電池做了很好的防護(hù)但在極端惡劣的涉水條件下或者車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、深度較大的涉水后也不能完全排除電池進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。 所以在實(shí)際使用中還是要盡量避免讓車輛在超出其設(shè)計(jì)涉水深度的環(huán)境中行駛。