方程豹 5 搭載的發(fā)動機是 5 缸的。 這臺 1.5T 增程式專用發(fā)動機為縱置布置其性能指標相當強勁最大功率可達 143kw峰值熱效率能達到 40%。 在技術(shù)方案上這臺發(fā)動機有不少亮點。采用了米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)壓縮比為 11.2。匹配 350bar 噴射壓力的高壓燃油直噴系統(tǒng)還采用了 20%EGR 率的 EGR 廢氣再循環(huán)技術(shù)。 進氣采用更先進的電動 VVT 設(shè)計。增壓器選擇了電子執(zhí)行器控制的傳統(tǒng)廢氣旁通閥增壓器中冷器為傳統(tǒng)風冷中冷器。 采用無前端皮帶設(shè)計電驅(qū)動系統(tǒng)解決發(fā)電機和空調(diào)壓縮機等問題冷卻系統(tǒng)全部電動化。 此外發(fā)動機采用輕量化鋁缸體設(shè)計。 總之比亞迪方程豹 5 的這臺 1.5T 縱置越野混動專用發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先在效率和性能之間實現(xiàn)平衡為越野場景提供有力支持。