方程豹 5 剎車(chē)點(diǎn)頭嚴(yán)重首先改裝避震沒(méi)用太軟太硬都不好。太軟彈簧形變更大太硬影響舒適性。 關(guān)鍵還是要提高剎車(chē)技術(shù)。手動(dòng)擋的車(chē)在將停未停時(shí)摘擋松剎車(chē)讓車(chē)滑行自行停止控制好滑行距離在 10 厘米以內(nèi)這能避免乘客感到不適。 自動(dòng)擋車(chē)推 N 擋道理相同還得靠找腳感通過(guò)剎車(chē)深淺找到制動(dòng)力消失和動(dòng)力未傳遞的臨界點(diǎn)同時(shí)要掌控好停車(chē)速度和位置這對(duì)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)要求高。 另外起步和剎車(chē)一樣要控制好前后懸架的受壓狀態(tài)。 像奧迪前置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)的車(chē)型也有剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象只有后懸架設(shè)計(jì)采用更高級(jí)別車(chē)型的梯形連桿控制束角原理、全新設(shè)計(jì)后軸結(jié)構(gòu)的才能有效抑制但也不能完全避免。 所以說(shuō)到底駕駛技術(shù)才是關(guān)鍵別指望靠車(chē)輛結(jié)構(gòu)來(lái)徹底解決剎車(chē)點(diǎn)頭問(wèn)題。