長下坡發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)4000轉(zhuǎn)傷車嗎,長下坡發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高怎么辦

下長坡借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)期間轉(zhuǎn)速升高并不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害。實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)僅僅是其中的一種手段其核心在于憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性去把控車速防止在下坡時(shí)由于慣性過大而引發(fā)危險(xiǎn)。

在長下坡的情形下變速箱的擋位有著至關(guān)重要的作用。將自動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)換至手動(dòng)模式或者 L 擋位模式能夠把擋位降低至 1、2 擋進(jìn)而通過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來調(diào)控車速。如此一來車輛就不會(huì)因?yàn)橄缕碌膽T性而不斷加速。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是廠家專門設(shè)計(jì)的功能目的是提升行車的安全性。在運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或許會(huì)上升然而只要未超過紅線區(qū)就不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生傷害。所以能夠安心使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能。

需要加以留意的是在長下坡時(shí)倘若車速過緩或許需要適度踩油門來提升速度。而在連續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎的狀況中可以將發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與剎車制動(dòng)相結(jié)合以規(guī)避因長時(shí)間剎車致使剎車系統(tǒng)過熱從而降低剎車性能。

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