絞牙避震好不好怎么判斷,絞牙避震的優(yōu)缺點

絞牙式避震是一種性能卓越的懸掛系統(tǒng)它具備諸多優(yōu)點。

首先在賽車場中專業(yè)車隊會借助離地間隙與車輪負重的關(guān)系來測算賽車上每角車輪的負重即角重。通過調(diào)節(jié)角重能夠讓賽車在動態(tài)時降低重量轉(zhuǎn)移維持整車的平衡進而提高輪胎的極限性能。

其次在調(diào)校角重時最為理想的情形是將車重均勻分配至每個車輪上或者依據(jù)特殊成效增減個別車輪的負重。不過除了方程式賽車能夠達成理想的重量分布外絕大多數(shù)的車輛包含 GT 賽車也難以做到此點。特別是 FF 房車由于車手、發(fā)動機和變速箱的重量皆集中于前方致使生來的不均衡令角重調(diào)整更為艱難。

綜上而言絞牙避震在賽車場上的呈現(xiàn)出色能夠助力提升輪胎的極限性能。然而對于普通車輛來說由于難以達成理想的重量分布絞牙避震的成效或許不盡人意。因此在選取避震系統(tǒng)時需要依照車輛類型和個人需求進行全面考量。

以上就是對于《絞牙避震好不好怎么判斷,絞牙避震的優(yōu)缺點》的相關(guān)解答希望能對您有所幫助。