1.8t發(fā)動機(jī)相當(dāng)于多大排量的自吸發(fā)動機(jī)車型,1.8t發(fā)動機(jī)相當(dāng)于多大排量的自吸發(fā)動機(jī)呢

1.8T 發(fā)動機(jī)的動力大致相當(dāng)于 2.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力。T 是 Turbo 的縮寫意即渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)的歷史頗為悠久該技術(shù)能夠在不提升發(fā)動機(jī)排量的前提下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)配備有渦輪增壓器此渦輪增壓器由兩個部分構(gòu)成其一為壓縮渦輪其二為排氣渦輪。壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管相連接排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管相連接并且壓縮渦輪和排氣渦輪為同軸連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時發(fā)動機(jī)的排氣具備充足的能量以推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)此時壓縮渦輪也有可能隨之旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時能夠壓縮空氣并將空氣輸送至汽缸內(nèi)如此一來便能夠提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

眾多汽車的發(fā)動機(jī)都會運(yùn)用機(jī)械增壓技術(shù)來提升發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。機(jī)械增壓同樣能夠在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

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