阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的,阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)系統(tǒng)

阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)引入了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)此為一款融合高性能、高燃油經(jīng)濟(jì)性及低環(huán)保排放為一體的前沿技術(shù)。阿特茲作為馬自達(dá)旗下的中型轎車其 2.0 升與 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)皆應(yīng)用了該項(xiàng)技術(shù)。

具體來(lái)說(shuō)2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 158最大扭矩為 202 牛米而 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力提高至 192最大扭矩達(dá) 252 牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)顯著提高了燃燒效率和動(dòng)力表現(xiàn)。

與之適配的 6AT 變速器確保了換擋的順暢性和燃油的經(jīng)濟(jì)性同時(shí)其可靠性與耐用性也獲得了廣大車主的認(rèn)同。

在懸掛系統(tǒng)層面阿特茲采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架賦予了出色的操控性能和乘坐舒適感。

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