轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作原理,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作原理簡(jiǎn)圖

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的運(yùn)作原理能夠歸結(jié)為以下若干步驟：

1. 轉(zhuǎn)向助力泵憑借與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的皮帶獲取動(dòng)力，生成油壓，并將其傳輸至轉(zhuǎn)向器。

2. 在直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向助力泵會(huì)向轉(zhuǎn)向器的汽缸內(nèi)注入油量，左右汽缸的油壓保持一致。

3. 當(dāng)需要向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向助力泵會(huì)向轉(zhuǎn)向器的左汽缸注入油，與此同時(shí)，控制閥僅為左汽缸供油，從而形成油壓。

4. 當(dāng)需要向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向助力泵會(huì)向轉(zhuǎn)向器的右汽缸注入油，同時(shí)控制閥僅為右汽缸供油，形成油壓。

5. 在低速或者停車(chē)狀態(tài)下，通過(guò)對(duì)油壓上升的控制，保障轉(zhuǎn)向操作的簡(jiǎn)便和安全。

6. 在高速行駛期間，控制閥會(huì)把控油壓的上升，以保證轉(zhuǎn)向的安全性。

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