首先你忽略了車禍中大致2/3的比率都是單車事故,越重的車受傷越大(數(shù)據(jù)源于NHTSA),其次你忽略了重車在主動安全上的不利因素,比如剎車距離,過彎以及翻滾等情況。最后車禍中對人造成損傷的主要是二次碰撞,來源于人體的自重,呵呵,說白了你連基本原理都沒搞清楚。當(dāng)然,IIhs的確有數(shù)據(jù)承認(rèn)級別越大的車越安全,你基本上看不到D級車參加碰撞實驗吧,因為哪個級別有足夠的潰縮空間和剛性保證乘客安全,基本上相當(dāng)于免試,同級別車那點質(zhì)量差距可以忽略。另外車輛安是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué),千萬別用自己那農(nóng)民階級樸素辯證法去猜測,以免貽笑大方!