成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

我要提問

1.6T精英四驅(qū)和1.6T風(fēng)尚兩驅(qū)的動力、速度、車身重量等問題?

xiaoyuxuanquan 2019-01-10 14:20:54

1.6T風(fēng)尚兩驅(qū)的動力我到是不怎么擔(dān)心,至少比四驅(qū)的少了兩百多斤的重量。關(guān)鍵是1.6T菁英版四驅(qū)的動力有點讓我擔(dān)心會不會影響到加速或者是動力不足,挺擔(dān)心這個問題的。雖然功率都是一樣130千瓦,車速177.但兩個車型的車身重量不一樣。會不會有影響。

19個回答
  • sl0896 2019-01-18 05:48:44
    探界者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)懸架多打孔輕量化的
    0有用 0 回復(fù)
  • 草里的蟲 2019-01-18 03:12:40
    裸車1.7噸,油耗200塊開400不到點,轉(zhuǎn)速一般不超過2500,1.5精英
    0有用 0 回復(fù)
  • slaitian 2019-01-17 10:03:39
    我加了六百塊的油了,目前跑了六百多公里
    0有用 0 回復(fù)
  • 櫻九月 2019-01-17 07:49:51
    扯淡吧,還有希望車輕一些的?你開過翼虎,動力低?
    0有用 0 回復(fù)
  • 903318 2019-01-17 06:45:49
    試過1.6精英,3人坐上去,開空調(diào)。毫無壓力,加速一樣犀利!
    0有用 0 回復(fù)
  • zhaiyunlian 2019-01-16 19:01:58
    首先你忽略了車禍中大致2/3的比率都是單車事故,越重的車受傷越大(數(shù)據(jù)源于NHTSA),其次你忽略了重車在主動安全上的不利因素,比如剎車距離,過彎以及翻滾等情況。最后車禍中對人造成損傷的主要是二次碰撞,來源于人體的自重,呵呵,說白了你連基本原理都沒搞清楚。當(dāng)然,IIhs的確有數(shù)據(jù)承認(rèn)級別越大的車越安全,你基本上看不到D級車參加碰撞實驗吧,因為哪個級別有足夠的潰縮空間和剛性保證乘客安全,基本上相當(dāng)于免試,同級別車那點質(zhì)量差距可以忽略。另外車輛安是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué),千萬別用自己那農(nóng)民階級樸素辯證法去猜測,以免貽笑大方!
    0有用 0 回復(fù)
  • 181suncity 2019-01-16 08:07:47
    參數(shù)表都有了,還用的著寫?你一看,全明白了。
    0有用 0 回復(fù)
  • 瑞虎團(tuán)購13811130805 2019-01-15 18:12:28
    另外聽說美版翼虎副車架是鋁合金的導(dǎo)致比國產(chǎn)輕了100來斤,照你的理論到底是安全還是不安全呢?
    0有用 0 回復(fù)
  • redqq 2019-01-15 08:46:35
    動力敢說比昂科威1.5強(qiáng),油耗1.5四驅(qū)我現(xiàn)在平均8.9
    0有用 0 回復(fù)
  • 121345431 2019-01-14 17:10:35
    到處都是參數(shù)表,你都不看的嗎?
    0有用 0 回復(fù)
  • xiaoyuer88 2019-01-14 16:40:25
    副駕駛駛座那邊有銘牌,看看?;蛘咝旭傋C
    0有用 0 回復(fù)
  • BNM 2019-01-14 00:42:35
    我的是1.6精英四驅(qū)的,感覺很骨干,沒有肉感!!
    0有用 0 回復(fù)
  • 夜生活剛剛開始 2019-01-13 06:00:56
    傳動軸、差速器之類的都是蠻重的部件
    0有用 0 回復(fù)
  • 原始森林 2019-01-13 01:07:16
    那現(xiàn)在的福特翼虎15精英版的有多少斤
    0有用 0 回復(fù)
  • lucknjm 2019-01-12 22:10:56
    又在吹按你這理論,地球引力的作用,質(zhì)量大的,,和地面摩擦也增大,胎大的,摩擦更大,這樣動能減小了,自燃撞的就更輕了
    0有用 0 回復(fù)
  • zhaoyanyang 2019-01-12 09:00:21
    我試駕過1.6T的翼虎四驅(qū)和3008(只有兩驅(qū)),翼虎精英的提速比3008肉的多。
    0有用 0 回復(fù)
  • 金風(fēng)送歡笑 2019-01-11 18:01:06
    福特官網(wǎng)有數(shù)據(jù)1.6兩驅(qū),1.6四驅(qū),2.0四驅(qū)區(qū)別是1592KG,1717KG,1756KG
    0有用 0 回復(fù)
  • hongliting 2019-01-11 09:17:58
    樓主用紙糊的車去撞試試看,安全性能是不是更高呢。車重和安全性肯定不是正比,只能說是大概正比日系車為啥輕,能省的全省了,美其名為“輕量化”;靠,我公司的頤達(dá)車,那車門輕的能飄起來輕不罪,你可以用鋁合金代替啊,強(qiáng)度高重量輕,多好。就怕是,材料一樣,細(xì)了,薄了,空心了,一撞就散了最恨的黑心廠家,還用鐵發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)和鋁的就差了100KG
    0有用 0 回復(fù)
  • ly8 2019-01-11 06:43:53
    按照樓主“紅字”的結(jié)論,是不是說,碰撞測試中,相對更重的翼虎要比森林人受傷更輕?
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
您可能感興趣

相關(guān)車系

進(jìn)入車系>>

相關(guān)問答