大眾將 DS 檔設(shè)置在一起,旨在為駕駛員在汽車駕駛進(jìn)程中提供操作之便。D 檔乃是汽車的前進(jìn)擋位,S 檔則為汽車的運(yùn)動(dòng)模式,這兩個(gè)擋位相鄰放置為駕駛員創(chuàng)造了便利條件。
運(yùn)動(dòng)模式跟汽車上的其他模式存在差異,運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)用的是另一套換擋邏輯,其能夠獲取更為激進(jìn)的駕駛感受,在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,以最大限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率上限,加快換擋的時(shí)間。
啟用運(yùn)動(dòng)模式后,駕駛員能夠覺察到動(dòng)力有顯著的增強(qiáng),然而,在此種模式下,汽車的油耗將會(huì)上揚(yáng),舒適性同時(shí)也會(huì)有所降低。
在啟用運(yùn)動(dòng)模式之后,發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 也會(huì)協(xié)同切換至相對(duì)更具運(yùn)動(dòng)特性的狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出會(huì)更為激進(jìn),相同油門深度所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大,倘若采用地板油,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的上升會(huì)更為直接。
適度運(yùn)用運(yùn)動(dòng)模式還能夠清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。需要留意的是,在駕駛汽車期間,倘若遭遇上坡路段或者進(jìn)行超車時(shí)能夠運(yùn)用運(yùn)動(dòng)模式,如果始終使用運(yùn)動(dòng)模式,汽車的油耗亦會(huì)增高。
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