邁凱倫600LT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）選配單,邁凱倫600lt的缺點(diǎn)

邁凱倫 600LT 的前懸架運(yùn)用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架同樣采用了雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架源自雙叉臂懸架的改良，把雙叉臂變更為了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架能夠保證輪胎在轉(zhuǎn)彎過程中緊密貼合地面，進(jìn)而增強(qiáng)輪胎的抓地力與過彎速度。

邁凱倫旗下眾多超跑均采用了雙橫臂懸架。

雙橫臂懸架在體積方面較小且重量較輕，勝過雙叉臂懸架。

邁凱倫 600LT 屬于一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)超跑，裝載了代號(hào)為 m838te 的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 441kw，最大扭矩為 620 牛米。

和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱具有兩套離合器，其中一套用于掌控奇數(shù)擋，另一套用于把控偶數(shù)擋。

雙離合變速箱具備快速換擋和高傳動(dòng)效率的特性，極度適合超跑。

由于借助離合器片傳遞動(dòng)力，雙離合變速箱的動(dòng)力損耗極低。

雙離合變速箱還能夠給予駕駛者干脆爽利的換擋體驗(yàn)。

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