集成式排氣歧管可以降低渦輪遲滯嗎,集成式排氣歧管可以降低渦輪遲滯嗎對(duì)嗎
集成式排氣歧管可以降低渦輪遲滯嗎,集成式排氣歧管可以降低渦輪遲滯嗎對(duì)嗎
集成式排氣歧管屬于一種設(shè)計(jì),將排氣歧管整合在汽缸蓋之中。此種設(shè)計(jì)能夠縮短排氣抵達(dá)渦輪的路徑,進(jìn)而降低渦輪遲滯現(xiàn)象。與此同時(shí),還能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效能,屬于未來發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)發(fā)展走向。
大眾的第三代 ea888 發(fā)動(dòng)機(jī)是率先采用這種設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)效率頗高,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性亦甚佳,是當(dāng)下 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的杰出代表。
渦輪增壓器的廢氣渦輪借助發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)。廢氣渦輪與排氣歧管相連,減短排氣歧管長(zhǎng)度能夠減輕渦輪遲滯現(xiàn)象。集成式排氣歧管正是憑借縮短排氣歧管長(zhǎng)度來優(yōu)化渦輪遲滯現(xiàn)象的。
雖然渦輪增壓技術(shù)難免帶來渦輪遲滯現(xiàn)象,然而集成式排氣歧管的運(yùn)用能夠在一定程度上緩和這一問題。唯有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到特定轉(zhuǎn)速之后,排氣才具備充足的能量推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。所以,對(duì)于不太喜愛渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車友而言,集成式排氣歧管的應(yīng)用興許能夠轉(zhuǎn)變他們的看法。
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