長安epro深度評測,長安e-pro 缺點

長安 e-pro 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨立懸架，后懸架擇取了扭力梁非獨立懸架。此類懸架配備在小型 SUV 里較為普遍，鑒于空間的限制，后獨立懸架通常難以裝配。

扭力梁懸架不單有利于拓展后排乘坐空間和后備箱空間，還能夠給車輛給予更優(yōu)的支撐與穩(wěn)定性。

麥弗遜懸架憑借其結(jié)構(gòu)簡便、成本較低及空間占據(jù)少等長處，廣泛應(yīng)用于各類汽車的前懸架系統(tǒng)。這種懸架構(gòu)思精妙，幾乎不占據(jù)發(fā)動機(jī)艙空間，有益于增進(jìn)車輛的整體性能。

作為一款純電動汽車，長安 e-pro 配備了最大功率為 120kw，最大扭矩為 245 牛米的電動機(jī)，動力呈現(xiàn)強(qiáng)勁態(tài)勢。同時，其工信部續(xù)航里程達(dá)至 401 公里，彰顯出優(yōu)良的續(xù)航性能。

長安 e-pro 采用了能量密度更高、重量更輕的三元鋰電池，更進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的續(xù)航能力和性能。對于對長安 e-pro 抱有興趣的消費(fèi)者，提議前往當(dāng)?shù)?4S 店進(jìn)行試駕感受，領(lǐng)略其卓越的駕駛性能。

以上就是對于《長安epro深度評測,長安e-pro 缺點》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。