寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是鋁的還是鐵的,寶馬3系是鋁制車身嗎

寶馬 3 系車身并非運(yùn)用鋁合金材質(zhì)，國產(chǎn)版長軸車型的車重相較標(biāo)軸版增多 40kg。此乃由于國產(chǎn) 3 系的車身未采用鋁合金覆蓋件。

與進(jìn)口 3 系存在差異的是，國產(chǎn) 3 系的副車架采用鋼材沖壓拼焊，并非鋁合金車架。國產(chǎn) 3 系后懸亦為沖壓鋼板，未運(yùn)用鋁合金材質(zhì)。

國產(chǎn)寶馬 3 系質(zhì)量達(dá) 1610kg，較上一代車型的 1570kg 增加了 40kg。而海外版本的標(biāo)準(zhǔn)軸距版因采用大量鋁合金等部件，車身減重 55kg。

寶馬 3 系國產(chǎn)后采用鋼板材質(zhì)的緣由是為契合中國消費(fèi)者的用車需求。大多數(shù)消費(fèi)者通常覺得鋼板厚、車身重能夠增添汽車的安全感。

實(shí)際上，鋁合金材質(zhì)同樣能夠達(dá)成汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。鋁合金材料在國外已推廣許久，但于國內(nèi)汽車市場尚未得到推廣。此外，國內(nèi)也不存在輕量化的強(qiáng)制要求，故而汽車不減重屬于正?，F(xiàn)象。

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