多連桿懸架的優(yōu)點(diǎn)是什么,多連桿懸架有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

多連桿懸架具備顯著的優(yōu)勢，能夠切實(shí)增強(qiáng)車輪的貼地性能，繼而增進(jìn)汽車的操控性。作為常見的獨(dú)立懸架形式，多連桿獨(dú)立懸架在同軸的兩個(gè)車輪之間不存在任何聯(lián)結(jié)，由此排除了運(yùn)動(dòng)干涉，致使駕駛的舒適性與操控性獲得明顯的提高。

多連桿懸架是在雙叉臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改良而成，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂更替為四個(gè)連桿，和羊角的連接點(diǎn)更為眾多，部分多連桿懸架還增添了第五個(gè)連桿用以調(diào)節(jié)車輪參數(shù)，這在四輪定位時(shí)發(fā)揮著重要的效用。

需要留意的是，盡管懸架結(jié)構(gòu)對于汽車操控性和舒適性有著重要的作用，但精良的材料以及工程師的悉心調(diào)校同樣必不可少。出色的工程師能夠保障懸架發(fā)揮出最優(yōu)性能。在選購汽車時(shí)，除了留意懸架結(jié)構(gòu)以外，親自試駕也是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，唯有通過試駕，才能夠切實(shí)體會到汽車的操控性、隔音性以及動(dòng)力性能。

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