限滑差速器和差速鎖的區(qū)別哪種更好,限滑差速器和差速鎖的區(qū)別有哪些呢

限滑差速器與差速鎖屬于兩種迥異的汽車傳動系統(tǒng)，其各自具備獨特的作用及功能。限滑差速器處在車輛的兩個后車輪之間，能夠在車輪懸空之際，填補普通差速器的空轉缺陷，持續(xù)不斷地將動力傳輸給未受阻力的空轉車輪，防止車輛由于空轉而無法行進，同時也規(guī)避了大量動力的損耗。通常，后橋限滑差速器多裝配于高性能車輛之中，以使車輛在激烈駕馭時開展大幅度的漂移動作。

差速鎖處在車輛的兩個前車輪之間，它和差速器的效用截然相反，能夠令兩側車輪的轉速保持一致，防止車輪因卡住而致使汽車陷入困境。當一側車輪卡住，另一側車輪打滑時，差速器便會發(fā)揮作用，準許兩側車輪形成速度差，如此一來，被卡住的一側車輪依舊紋絲不動，而另一側車輪則會由于差速器的作用而肆意地旋轉，進而導致汽車無法前行而被困。

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