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吉利金剛用了什么懸架技術(shù),吉利金剛是獨(dú)立懸掛嗎

信興 2024-07-09 11:52:29

吉利金剛用了什么懸架技術(shù),吉利金剛是獨(dú)立懸掛嗎

1個回答
  • 001-行哥 2024-07-09 11:52:29

    吉利金剛用了什么懸架技術(shù),吉利金剛是獨(dú)立懸掛嗎

    吉利金剛配置了麥弗遜獨(dú)立懸架以及扭力梁非獨(dú)立懸架。

    吉利金剛系吉利旗下的一款小型汽車,多數(shù)小型汽車均運(yùn)用扭力梁懸架。

    扭力梁懸架屬于常見的非獨(dú)立懸架,其構(gòu)造簡便緊湊。

    扭力梁懸架的應(yīng)用能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間,這對于小型汽車極為關(guān)鍵。

    前懸架選用麥弗遜獨(dú)立懸架屬于常見且廣泛采用的懸架種類。

    麥弗遜懸架構(gòu)造簡單,成本低廉,乃是最為常見的獨(dú)立懸架。

    吉利金剛裝配 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率達(dá) 102 馬力,最大扭矩為 141 牛米。

    該發(fā)動機(jī)采用了 dvvt 技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù),同時采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

    與發(fā)動機(jī)匹配的為 5 速手動變速箱或 4AT 變速箱。

    AT 變速箱有著更優(yōu)的換擋順滑性和可靠性。

    以上就是太平洋汽車對于《吉利金剛用了什么懸架技術(shù),吉利金剛是獨(dú)立懸掛嗎》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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