新車燒機油的主要原因是由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準不同步,導(dǎo)致發(fā)動機在行駛過程中容易產(chǎn)生大量積碳。積碳沉積在活塞凹槽內(nèi),使得活塞環(huán)粘連,無法完全密封,從而使得機油進入燃燒室被燒掉。此外,黏住的活塞環(huán)也會降低刮油密封能力,使得未被刮掉的機油同樣會被燒掉。
新車燒機油的主要原因是由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準不同步,導(dǎo)致發(fā)動機在行駛過程中容易產(chǎn)生大量積碳。積碳沉積在活塞凹槽內(nèi),使得活塞環(huán)粘連,無法完全密封,從而使得機油進入燃燒室被燒掉。此外,黏住的活塞環(huán)也會降低刮油密封能力,使得未被刮掉的機油同樣會被燒掉。