關(guān)于這個(gè)問題，實(shí)際上不同的情況結(jié)果必然各異。如果在高速行駛，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢可能會(huì)尤為突出。油耗或許會(huì)比一臺 2.0L 自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)低一些。但是在擁堵路面，自然吸氣的車型則更為節(jié)油。也就是說，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相對穩(wěn)定，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗則與其工作環(huán)境息息相關(guān)。渦輪增壓系統(tǒng)工作頻率低，油耗就低。自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗、動(dòng)力、維修保養(yǎng)成本、制造成本等方面存在差別。至于具體使用時(shí)的道路狀況、行駛環(huán)境以及行駛方式等，也會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生影響。有關(guān)報(bào)價(jià)的相關(guān)信息如下：

報(bào)價(jià)

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