安全帶的技術(shù)起源可回溯至 1902 年，彼時(shí)一位賽車手在紐約的一場(chǎng)汽車競(jìng)賽中，借助皮帶將自身和同伴縛于座席，以免被甩出。此即為汽車安全帶之雛形，首度運(yùn)用于汽車便彰顯了救死扶傷之效。

然而，真正為現(xiàn)代安全帶奠基的當(dāng)屬尼爾斯·博林。1967 年，他開始力推其所發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶，此種安全帶的樣式現(xiàn)已成為全球標(biāo)準(zhǔn)。

隨著技術(shù)的演進(jìn)，安全帶亦增添了預(yù)緊器和強(qiáng)度限制器等功能。在碰撞沖擊期間，預(yù)緊器能夠鎖死安全帶，防范因安全帶松弛導(dǎo)致的位移。沖擊結(jié)束后，強(qiáng)度限制器能夠稍許松開安全帶，緩解對(duì)乘客的壓力。

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