后橋差速器鎖是用于后橋兩輪間差速器的裝置。利用差速鎖可使差速器不產(chǎn)生速度差異的作用，改變扭矩平均分配特性，從而將一半扭矩傳遞給不打滑的驅(qū)動(dòng)輪，以充分利用該驅(qū)動(dòng)輪的附著力產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力，使車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛。

后橋差速器鎖的作用是保證車(chē)輛能夠正常轉(zhuǎn)彎。以前的馬車(chē)兩側(cè)輪子是通過(guò)一根硬軸連接的，所以?xún)蓚?cè)的輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)速度始終是相同的，由于無(wú)法差速，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候內(nèi)側(cè)的輪子除了滾動(dòng)摩擦外還會(huì)有滑動(dòng)摩擦，好在馬車(chē)的輪子是木頭做的，比較耐磨……同樣地，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)出現(xiàn)相同的情況，如果還是采用一根硬軸連接，那么轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛的輪胎等部件可能會(huì)受到嚴(yán)重的損傷。為了解決這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在的車(chē)輛都是兩個(gè)半軸的設(shè)計(jì)，將這兩個(gè)半軸連接在一起的就是差速器，有差速器就允許兩側(cè)輪子有轉(zhuǎn)速差。

以上就是對(duì)于《后橋差速鎖什么意思?,后橋差速鎖的作用及使用方法》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。