這需視情況而定。若未曾駕駛過渦輪增壓或大排量的小車,深踩油門,便可感受到明顯的推背感。但若有過此類駕駛經(jīng)驗(yàn),阿特茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2.5 的推背感則微不足道,甚至可以忽略不計。阿特茲雖為 2.5 排量,但畢竟采用自然吸氣發(fā)動機(jī),百公里急加速并非其優(yōu)勢。若想體驗(yàn)百公里急加速,仍需依賴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。阿特茲的特點(diǎn)在于,中后段能夠持續(xù)發(fā)力,提供源源不斷的動力,轉(zhuǎn)速越高,動力越充沛,推背感也越強(qiáng)烈。渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有高扭矩和高爆發(fā)的特性,前期無疑勝過自然吸氣發(fā)動機(jī)。這是由發(fā)動機(jī)的特性所決定的,與廠家無關(guān)。所謂推背感,即車輛急劇加速時,由于慣性,我們所感受到的車座對背部的推動。車輛的特性越好,推背感就越強(qiáng)烈。因此,推背感的強(qiáng)弱在一定程度上反映了某款汽車的特性好壞。
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