間接式（Wheel-Speed-Based TPMS，簡稱 WSB），該系統(tǒng)借助汽車 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比對輪胎間的轉(zhuǎn)速差異，以此實(shí)現(xiàn)對胎壓的監(jiān)測。ABS 依靠輪速傳感器判斷車輪是否抱死，進(jìn)而決定是否啟用防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力下降時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑減小，這將引發(fā)車速的變化，而這種變化可用于觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)，向司機(jī)發(fā)出告警。屬于事后被動(dòng)型。

直接式（Pressure-Sensor-Based TPMS，簡稱 PSB），此系統(tǒng)運(yùn)用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，并通過無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部傳輸至中央接收器模塊，進(jìn)而顯示各輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或出現(xiàn)漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。屬于事前主動(dòng)防御型。

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