車輪抱死指的是制動(dòng)系統(tǒng)（包括盤式和鼓式）將輪胎夾緊，使輪胎對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而輪胎相對(duì)道路發(fā)生滑動(dòng)的一種狀況。車輪抱死的原因是汽車的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

未安裝 ABS 的汽車，在行駛中如果用力踩下剎車踏板，車輪轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降，當(dāng)制動(dòng)力超過(guò)車輪與道路的摩擦力時(shí)，車輪就會(huì)抱死，完全抱死的車輪會(huì)使輪胎與道路的摩擦力減小。

1.如果前輪抱死，車輛將失去轉(zhuǎn)向能力，無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎或避讓障礙物及行人；如果后輪抱死，車輛將失去穩(wěn)定性，產(chǎn)生側(cè)滑。

2.在非對(duì)稱附著系數(shù)的道路上，汽車將失去直線行駛的穩(wěn)定性，出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾及急轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)情況。

3.車輪抱死導(dǎo)致輪胎局部與道路拖滑，極大地縮短了輪胎的使用壽命。

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