豐田旗下的發(fā)動機具有以下特點：1. 在轉(zhuǎn)動坐標系換擋時，扭矩為變量，而功率為常量；

2. 由于變速箱非 CVT，最大功率決定了車輛在大部分速率下的加速度峰值，最大扭矩則決定了該峰值在日常駕駛中能夠多維度地自然釋放。

2jz 汽車發(fā)動機采用鑄鐵缸體，能夠承受較高的溫度和壓力，因此經(jīng)改造后可輕松達到 500 馬力。在國外，許多愛好者甚至將 2jz 汽車發(fā)動機改裝至 1000 馬力，著實令人驚嘆。此外，眾多漂移賽車也會移植 2jz 汽車發(fā)動機，其改裝配件豐富，改裝方案成熟，穩(wěn)定性和耐用性均表現(xiàn)出色。

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