1.后輪也是需要做動平衡的；

2.車輛的四個車輪都是需要做動平衡的；

3.如果不做動平衡，那在高速運行時車輪會出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象，如此會影響到車輛的操控性和高速運行穩(wěn)定性，而且也會影響到車輛的乘坐舒適性。

開車的舒適性。舒適性其中一個很關(guān)鍵的因素就是輪胎，輪胎是否舒服。輪胎舒適又有兩方面，一方面是輪胎的花紋，另一方就是輪胎的動平衡。所有的輪胎標(biāo)簽都有介紹，換新輪胎而且要專業(yè)人員做好動平衡才能上路。沒做好，尤其是上高速110-120之間方向盤發(fā)抖。時刻抓緊方向盤，似乎沒抓緊就會飛起來一樣。尤其是前輪的輪胎動平衡，正常差個20-30就會發(fā)抖，具體的數(shù)字還跟動平衡的機子誤差有關(guān)。動平衡其實就像一個人用扁擔(dān)挑水，兩邊重量不一，走快點就會搖搖晃晃不舒服還累，隨時又會摔跤。做動平衡很簡單，多了拿掉，少了補上。

開車的安全性。動平衡差很多會導(dǎo)致輪胎磨損不一，變形爆胎。高速發(fā)抖要讓自己保持120的注意力，以防萬一。只要不是相差很大，不上高速小貨車面包車后輪不做動平衡也是可以的，因為影響到不大。不少新手司機往往把輪胎動平衡當(dāng)成是四輪定位，其實是兩個概念，動平衡是對于單個輪胎而四輪定位是對于4個輪胎及底盤車身。