被動行人保護(hù)是車上的一個防護(hù)裝置。被動行人保護(hù)一般 指的是應(yīng)用引擎蓋彈升工藝，車子在發(fā)生撞擊的一剎那，使發(fā)動機的引擎蓋一剎那彈起，在駕駛汽車的過程中，要是監(jiān)測到汽車碰撞了路人，車子便會自動啟動發(fā)動機蓋彈升控制器，實現(xiàn)保護(hù)路人的目的。被動行人保護(hù)一般 指的是應(yīng)用引擎蓋彈升工藝，使發(fā)動機在車子發(fā)生撞擊時一剎那鼓起，使人體不是撞擊在堅硬車殼上，反而是撞擊在柔性與圓滑的表面上。在監(jiān)測到撞人之后，車子便會自動啟動發(fā)動機蓋彈升控制器，車?yán)锱鋫涞膹椛湓O(shè)備便可一剎那將發(fā)動機罩增強，等同于在人落下來時在下面墊了氣墊。被動行人保護(hù)系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的系統(tǒng)，行人保護(hù)系統(tǒng)又被稱為主動式發(fā)動機蓋工藝。在駕駛汽車的過程中，當(dāng)車子的行駛速度實現(xiàn)25-30km/h時，如果有路人與車子發(fā)生撞擊，這時候主動式發(fā)動機蓋工藝就可以利用其壓力感應(yīng)設(shè)備敏銳預(yù)警到。在這類狀況下，車上的主動式鉸鏈與汽車安全氣囊控制器也接著運行保護(hù)功能，簡單來說，發(fā)動機蓋便會向上彈起。發(fā)動機蓋在彈起的一剎那，在相應(yīng)程度上能夠減輕撞擊對人體產(chǎn)生的沖擊，盡可能減少對路人造成的傷害，值得一提的是，車上搭載這項工藝之后，交通事故的死亡率獲得了降低，更進(jìn)一步增強道路安全中的人身安全。