自動汽車的L檔是爬坡檔,也可以稱為低速檔。
當(dāng)車輛處于L檔時,變速箱將在1檔和2檔之間切換,因為它需要爬坡,所以需要足夠的扭矩,發(fā)動機有足夠的動力讓車輛爬上坡。所以選擇這個齒輪通常需要低速和高扭矩來爬。
下山或長坡時,將檔位掛在這里,可以限制汽車檔位自動只在最低檔(相當(dāng)于手動檔),可以使汽車下坡時使用發(fā)動機動力制動,駕駛員不需要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱和危險。
說白了,L檔會鎖定在變速箱的低速檔位,此時變速箱輸出的扭矩會增加,適合爬坡。
先拉手剎,然后把齒輪掛到p齒輪,順序逆轉(zhuǎn),對車輛變速箱有一定的影響,會導(dǎo)致變速箱老化,影響變速箱的使用時間,從而增加車輛的后期維護成本。為什么先拉手剎后掛擋?使用制動器完全停止車輛,打開手制動器,車輛沖擊將完全由手制動器承受,以緩解變速器壓力,此時車輛檔回到p檔,松開制動器,車輛將平穩(wěn)停止,不需要車輛變速器承受過大的壓力,是保護變速器的好方法。駕駛自動擋車輛需要注意什么?在短時間停車的時候,要將車輛檔位移動到n檔,千萬不要踩住剎車不變換擋位,在車輛超車的時候,不能夠一直的加油門,要讓發(fā)動機提高轉(zhuǎn)速,讓變速箱降低檔位,從而達到提出的目的,也可切換到s檔,就更加的簡單了。