汽車缸墊呲了的現(xiàn)象:水箱會反水出現(xiàn)氣泡冒起來,水溫變高,排氣冒白煙。發(fā)動機(jī)機(jī)油會乳化變白,或者部分進(jìn)入缸內(nèi),從而出現(xiàn)排氣冒藍(lán)煙。車輛行駛時(shí)明顯發(fā)動機(jī)工作動力不足,降低加速性能,嚴(yán)重時(shí)有敲缸的異響。
發(fā)動機(jī)缸墊呲了的現(xiàn)象有:發(fā)動機(jī)出現(xiàn)個(gè)別氣缸不工作(缺缸),從而發(fā)出“突、突”的異響和缸體抖動、行駛無力等現(xiàn)象,有時(shí)還會出現(xiàn)放炮、回火等現(xiàn)象。
缸墊呲了會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降和漏水、漏氣等現(xiàn)象發(fā)生,如果該故障不及時(shí)處理會導(dǎo)致缸蓋燒熔等機(jī)件損壞直至報(bào)廢的結(jié)果。常見原因有發(fā)動機(jī)工作不正常出現(xiàn)過熱或爆震、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤、缸墊質(zhì)量差密封不嚴(yán)導(dǎo)致?lián)p壞。
發(fā)動機(jī)動力不足 缸墊的兩缸缸沿之間燒損,發(fā)動機(jī)動力不足,汽車行駛無力、加速性差,取下空濾器,在發(fā)動機(jī)怠速時(shí),進(jìn)氣管口可聽見啪啪聲。
常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃?xì)鉀_擊缸墊,燒壞包口、護(hù)圈及石棉板,導(dǎo)致汽缸漏氣,潤滑油、冷卻水竄漏。出現(xiàn)沖蝕汽缸墊故障時(shí),發(fā)動機(jī)動力性下降,汽缸壓力不足;嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)化油器回火,排氣管放炮現(xiàn)象,應(yīng)立即更換缸墊。
缸墊燒蝕故障現(xiàn)象 ⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損:發(fā)動機(jī)動力不足,汽車行駛無力,加速性差,取下空濾器,發(fā)動機(jī)怠速時(shí),進(jìn)氣管口可聽見“啪啪”聲。⑵缸墊燒損部位與水套孔相通:水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋,排氣冒白煙現(xiàn)象。
汽車缸墊呲了的現(xiàn)象:水箱會反水出現(xiàn)氣泡冒起來,水溫變高,排氣冒白煙。發(fā)動機(jī)機(jī)油會乳化變白,或者部分進(jìn)入缸內(nèi),從而出現(xiàn)排氣冒藍(lán)煙。車輛行駛時(shí)明顯發(fā)動機(jī)工作動力不足,降低加速性能,嚴(yán)重時(shí)有敲缸的異響。
發(fā)動機(jī)缸墊呲了的現(xiàn)象有:發(fā)動機(jī)出現(xiàn)個(gè)別氣缸不工作(缺缸),從而發(fā)出“突、突”的異響和缸體抖動、行駛無力等現(xiàn)象,有時(shí)還會出現(xiàn)放炮、回火等現(xiàn)象。
缸墊呲了會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降和漏水、漏氣等現(xiàn)象發(fā)生,如果該故障不及時(shí)處理會導(dǎo)致缸蓋燒熔等機(jī)件損壞直至報(bào)廢的結(jié)果。常見原因有發(fā)動機(jī)工作不正常出現(xiàn)過熱或爆震、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤、缸墊質(zhì)量差密封不嚴(yán)導(dǎo)致?lián)p壞。
發(fā)動機(jī)動力不足 缸墊的兩缸缸沿之間燒損,發(fā)動機(jī)動力不足,汽車行駛無力、加速性差,取下空濾器,在發(fā)動機(jī)怠速時(shí),進(jìn)氣管口可聽見啪啪聲。
常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃?xì)鉀_擊缸墊,燒壞包口、護(hù)圈及石棉板,導(dǎo)致汽缸漏氣,潤滑油、冷卻水竄漏。出現(xiàn)沖蝕汽缸墊故障時(shí),發(fā)動機(jī)動力性下降,汽缸壓力不足;嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)化油器回火,排氣管放炮現(xiàn)象,應(yīng)立即更換缸墊。
缸墊燒蝕故障現(xiàn)象 ⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損:發(fā)動機(jī)動力不足,汽車行駛無力,加速性差,取下空濾器,發(fā)動機(jī)怠速時(shí),進(jìn)氣管口可聽見“啪啪”聲。⑵缸墊燒損部位與水套孔相通:水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋,排氣冒白煙現(xiàn)象。