雙離合變速箱雖然容易壞，但是損壞的概率不高。高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備的7速雙離合變速箱在量產(chǎn)車型中比較穩(wěn)定。對(duì)于高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫來說，大眾雙離合變速箱的傳動(dòng)效率不錯(cuò)。

DQ380 七速是濕式的，濕式的比干式的穩(wěn)定的多，大眾常出問題的是DQ200 7速干式雙離合。凌渡的8T是全球首款搭載380的車型，目前高爾夫GTI以及16款的帕薩特都在使用，問題應(yīng)該不大。

目前7速型號(hào)種類比較多，普通高7為干式DSG型號(hào)為DQ200，可靠性是相對(duì)較差的。高爾夫7GTI匹配的是濕試DQ380濕試7速DSG，有效緩解頻繁換擋溫度升高導(dǎo)致離合器過熱打滑問題。最好的是DQ5007速DSG，穩(wěn)定性也是最佳的。