【舒適模式】：比較省油，動(dòng)力比經(jīng)濟(jì)模式好點(diǎn)，但也沒(méi)有太大的推背感；方向盤(pán)比較靈活。適合城市路況駕駛。

【自動(dòng)模式】：各方面比較均衡，舒適和動(dòng)力性能兼顧，方向盤(pán)會(huì)變沉一點(diǎn)，油門(mén)反應(yīng)明顯變靈敏，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，但又不會(huì)那么生猛，比較好控制。地板油會(huì)有一些推背感。

【動(dòng)態(tài)模式】：最費(fèi)油，動(dòng)力足，推背感明顯，方向盤(pán)變沉。

【個(gè)性化模式】：根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)自由調(diào)節(jié)一些組合設(shè)定，比如發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱、轉(zhuǎn)向、安全帶收緊等。