1、從測(cè)試結(jié)果來看，搭載6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L毫無懸念地占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。無論0-100km/h的加速還是100km/h-0的剎車距離，都比速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。雪鐵龍C4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾速騰采用相同的懸架組合，采用麥弗遜式前懸架和扭力梁式后懸架。

2、相比之下當(dāng)然新速騰最好了。雪鐵龍C4L別看軸距比速騰大，但空間布局很差，實(shí)際空間比新速騰小。雪鐵龍C4L后座空間比速騰短，尾箱空間只有可憐的430立升，而速騰則有510立升。

3、日常操控：優(yōu)質(zhì)路面差別不大，都屬于優(yōu)秀。但多彎的山路快開，還是C4L更穩(wěn)健更富有樂趣。這和產(chǎn)品定位有關(guān)，速騰偏向舒適好開，C4L更愿意將舒適和操控更好的結(jié)合。9：油耗：速騰小勝。