這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞和更直接的質(zhì)量濕雙離合器對(duì)準(zhǔn)是有益的，并且在變速器期間功率損耗更小。這是一家獨(dú)立開(kāi)發(fā)的9AT，雖然舒適性比雙重活力更強(qiáng)，但在轉(zhuǎn)換速度和移位的熱情中，還有必要直接導(dǎo)致邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)電力。

每輛車的100公里加速結(jié)果仍有很大差異。尤其是君越和蒙迪歐等美國(guó)汽車的數(shù)據(jù)如此之高，但100公里的加速?zèng)]有邁騰快。今天我們來(lái)談?wù)勥@個(gè)話題。

但47左右有明顯頓挫，平順性不如邁騰，當(dāng)然不激烈駕駛的話感受不明顯。

可以看出，在功率值上，君越高了15KW，但是邁騰的最大功率輸出轉(zhuǎn)速范圍更寬泛；最大扭矩君越0T高出70牛米，但是輸出的轉(zhuǎn)速范圍比邁騰窄了很多。