一是大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動(dòng)機(jī)熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬(wàn)，車輛貶值3-6萬(wàn)。大修的弊端：不是萬(wàn)不得已千萬(wàn)不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油是有原因的，。大眾車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

經(jīng)驗(yàn)案例 以下是為了更好地理解燒機(jī)油的原因和解決辦法，在百度找到的一些資料，燒機(jī)油不大修解決燒機(jī)油問(wèn)題的車友經(jīng)驗(yàn)?？梢詭椭闵僮邚澛?。