1、你好，進(jìn)氣歧管內(nèi)部分為兩種情況，低速時(shí)，翻版切換到細(xì)而長(zhǎng)的氣管，使混合氣程漩渦狀，燃燒更充分。

2、進(jìn)氣歧管 壓力低 應(yīng)該與排氣管道也有聯(lián)系，如果排氣順暢能產(chǎn)生更大的負(fù)壓使進(jìn)氣壓力升高。

3、故障原因包括排氣歧管或排氣管泄漏，催化轉(zhuǎn)換器自身故障，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）或缸蓋溫度（CHT）傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)失火或點(diǎn)火正時(shí)過于滯后，機(jī)油太臟，前部或后部氧傳感器故障，燃油系統(tǒng)壓力太高等。