作為一臺小鋼炮，高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R的離地間隙比普通版低0.8英寸，配合鋁合金副車架，以及進一步優(yōu)化的后懸橫向連桿座和輪轂支架，可以帶來更高極限的操控表現(xiàn)。同時，減震彈簧和防傾桿的強度都比上一代提高了10%，支撐性也更出色。

大眾高爾夫R的前排座椅是手動調(diào)節(jié)，而尚酷R配置的是前排座椅電動調(diào)節(jié)。雖然看似高爾夫R降低了配置，不過手動調(diào)節(jié)顯得更加原始和狂野，也正符合高爾夫R的性格特征。

近日，大眾官方發(fā)布了一系列第八代 高爾夫R的展示圖，據(jù)悉，新車會搭載大眾全新的四驅(qū)系統(tǒng)，動力方面，搭載的0T渦輪增壓發(fā)動機在功率方面比老款有進一步提升。