起到個(gè)預(yù)防的作用吧，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)側(cè)后方或后方?jīng)_擊的車輛，一般耦合桿式后懸架縱臂不存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn)的。

在2014年10月17日公布的召回計(jì)劃中，大眾提出的召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板，稱其金屬襯板會(huì)使懸架的臨界縱向負(fù)荷增加，如后軸縱臂發(fā)生斷裂，金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性，并會(huì)發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。

問(wèn)題車被召回后的處理方式是：“在后軸縱臂上安裝金屬襯板，這樣在后軸發(fā)生斷裂時(shí)金屬襯板會(huì)起到防護(hù)作用，并且會(huì)發(fā)出刺耳的鳴音”。