首先，新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）斷軸故障的產(chǎn)生與車輛行駛過程中的顛簸、震動等因素有關(guān)。這些因素會導(dǎo)致車輪與車身之間的相對位置發(fā)生變化，從而增大了軸的扭矩，使得軸承和軸的連接處受到了很大的壓力，從而導(dǎo)致了斷軸故障。

從2014年4月1日之后生產(chǎn)的改款速騰開始，后懸掛都已經(jīng)換成麥弗遜式獨立懸掛了，放心不會斷軸的。

大眾總部的人員認為，速騰斷軸是因為后懸架電子監(jiān)測系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問題，才會造成斷軸。

理論上都不怎么容易斷，一般在極限模式下（大顛簸、大追尾）才容易會發(fā)生。

新款速騰在一四年下半年已經(jīng)進行了改進更換了后懸掛，是不會出現(xiàn)任何問題的。