雪鐵龍C4世嘉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),308三款車型相比個人認(rèn)為還是寶來好一些,寶來保有量大,車子維修保養(yǎng)和保值性方面相對更有優(yōu)勢。
當(dāng)然是c4世嘉!,本人2009年的c4世嘉,它的配置絕對橫掃寶來!我一同學(xué)和我同期買了寶來。
世嘉在綜合養(yǎng)護(hù)成本方面更顯優(yōu)勢。在駕馭方面,兩款車同樣能夠滿足用戶日常用車的需求,而若追求更高的操控感受,那么與C4WRC一脈相承擁有同樣運(yùn)動基因的世嘉則為不錯的選擇。
寶來這款車開著更加舒適一點(diǎn),而且保有量很大,保值率比其他車更高一些。雖然你說了平時開車的時候多,但是沒說對空間的要求,如果對后排空間有更多的要求,那寶來在四臺車中還是更有優(yōu)勢的。
1、在科技配置上,銳際(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)明顯要優(yōu)于探岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的系統(tǒng),即使是更新?lián)Q代裝上車行家系統(tǒng),能識別更復(fù)雜的情緒指令的SYNC+優(yōu)勢依然明顯。除此以外,車道輔助、空氣過濾系統(tǒng)等,這兩臺車都把自家最先進(jìn)的技術(shù)裝配其中,各有秋千。
2、雖然兩車的發(fā)動機(jī)同為0T,但銳際的發(fā)動機(jī)功率和扭矩都遠(yuǎn)高于探岳,并且銳際只需加92號汽油,而探岳則需要加95號汽油??臻g上探岳勝出,銳際后尾箱打開方式比較“奇葩”。
3、在打開發(fā)動機(jī)蓋的時候發(fā)現(xiàn),銳際采用的是普通支桿,而探岳則配備了氣壓支桿,后者在打開發(fā)動機(jī)蓋時要更加輕松,在細(xì)節(jié)上確實探岳給人帶來了更多的好感。