1、主要有兩種方法：一是逐缸調整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。

2、還有兩種調節(jié)氣門間隙的方法：采用液壓頂桿，其間隙是通過液壓頂桿自動調節(jié)間隙，液壓頂桿不壞的話是不需要調節(jié)的。在氣門完全封閉狀態(tài)下調節(jié)搖臂上的螺桿補償間隙。

3、調整氣門間隙時，根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整。