補(bǔ)胎之后是一定要做動(dòng)平衡的，輪胎修補(bǔ)一般都是通過(guò)在輪胎內(nèi)側(cè)粘貼膠皮完成的，補(bǔ)完之后輪胎左右的質(zhì)量肯定會(huì)有變化，雖然感覺上就增加了一小塊膠皮的重量，但若做動(dòng)平衡測(cè)試，輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下這種變化就會(huì)很明顯。

是需要做動(dòng)平衡的。一般現(xiàn)在的車胎都是無(wú)內(nèi)胎的，所以輪胎要補(bǔ)胎的時(shí)候必須要從鋼圈上拆卸來(lái)，一旦拆卸來(lái)補(bǔ)好再裝上去那就得做動(dòng)平衡。

同理由于輪胎、輪轂等在生產(chǎn)時(shí)不可能做到質(zhì)地均勻，因此，在補(bǔ)胎后，需要對(duì)輪胎做一次動(dòng)平衡校正。