1、第一種情況，就是由于在清洗節(jié)氣門后，沒(méi)有和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元做匹配或匹配未成功導(dǎo)致的。第二種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，油耗增加。第三種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或者火花塞損壞，噴油嘴泄露等，導(dǎo)致油耗增加。

2、胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。加油注意質(zhì)量，定期清理積碳。

3、常見(jiàn)問(wèn)題.火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火能力下降.會(huì)造成油耗過(guò)高，一般每2-4萬(wàn)建議更換。噴油嘴堵塞，霧化效果不良，噴油脈寬增大.也會(huì)增加油耗。