汽車制動(dòng)時(shí)車輪抱死會(huì)導(dǎo)致輪胎相對(duì)地面滑動(dòng)。車輪抱死又分為前輪抱死、后輪抱死以及前后輪同時(shí)抱死。

車輪抱死使車輪失去了抵抗橫向力作用的能力，易發(fā)生側(cè)滑、汽車失控等，如果車抱死，必須放開制動(dòng)踏板，才能使控制恢復(fù)正常，前輪抱死車無法轉(zhuǎn)向，后輪抱死會(huì)側(cè)滑。ABS系統(tǒng)可以有效防止此類問題的發(fā)生。

先抱死且車速超過一定值時(shí)，汽車在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生側(cè)滑(防止任何車輪抱死，前后車輪都處于滾動(dòng)狀態(tài))。

機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí)后車輪抱死會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。

機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí)若后輪抱死容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。車輛喪失穩(wěn)定性，產(chǎn)生側(cè)滑甩尾，如果，是前輪抱死就容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的現(xiàn)象，此時(shí)車輛喪失轉(zhuǎn)向能力，不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向，因及時(shí)躲避障礙物或者行人。