法律主觀：一般來(lái)說(shuō)，追尾的事故由后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。但如果是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任。

如果前車(chē)變道沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈，但是已完成變道被后車(chē)追尾的，屬于后車(chē)責(zé)任。還有一種情況就是前車(chē)，并不是說(shuō)沒(méi)有打燈或者故意不打燈，而是轉(zhuǎn)向燈損壞造成了事故的發(fā)生，這樣的情況前車(chē)也應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

法律主觀：變道不打轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)致追尾的，一般是不打轉(zhuǎn)向燈的駕駛者的責(zé)任。變道時(shí)，一定要提前打方向燈，并觀察后車(chē)的車(chē)速和反應(yīng)，在車(chē)距和速度合適的情況下再完成變道。

發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)追尾的情況下，一般是由后車(chē)承擔(dān)責(zé)任的，但前車(chē)有緊急變道不打轉(zhuǎn)向燈的情況下，前車(chē)要承擔(dān)一定的責(zé)任，對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議的，應(yīng)該報(bào)警處理。

法律主觀：若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败?chē)加塞變道導(dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車(chē)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車(chē)最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車(chē)已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車(chē)變道，那么后車(chē)負(fù)全責(zé)。

法律分析：前車(chē)不打轉(zhuǎn)向燈突然強(qiáng)行變道造成的追尾，屬于前車(chē)全責(zé)。