早在1959年1月福建省就開始了制造汽車的歷史，1966年福建省的第一輛汽車--66A（即北京吉普212的翻版）在福建汽車廠（龍馬汽車工業(yè)前身，2004年成為福汽集團(tuán)的直屬控股企業(yè)）誕生，隨后開啟了福建汽車工業(yè)的歷史。

如今，經(jīng)歷二十多年磨練東南汽車是福建汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)。

兩年了，三菱不見起色，于是東南汽車決定重新成為自主品牌，也在開發(fā)爆款車型V3岳翎上小有成就，售價(jià)58-08萬(wàn)元。較低的價(jià)格使得東南汽車在2009年的銷量達(dá)到了8萬(wàn)多輛的歷史新高，其中V3岳翎的銷量占比接近60%。

東南汽車在福建的歷史悠久，是九十年代，福建汽車工業(yè)公司和臺(tái)灣的裕隆汽車、日本的三菱汽車一起合資建設(shè)的汽車公司，經(jīng)過重組后目前主要控股股東是東風(fēng)汽車。

質(zhì)量還可以，跟寶馬奔馳那些肯定是沒法比的，家用絕對(duì)ok。