年7月3日出廠的五菱榮光V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向助力是液壓的助力，不是電子助力系統(tǒng)的，該車型的低配車型沒(méi)有助力系統(tǒng)。

低配的榮光是沒(méi)有液壓助力的，只有豪華版的榮光才有，不過(guò)價(jià)格有點(diǎn)偏高，市 面上也比較少見(jiàn)，榮光機(jī)械方向盤(pán)也沒(méi)有想象中的那么重，習(xí)慣就好了。

你好，五菱榮光這一款車方向盤(pán)有助力的，是液壓助力。

五菱宏光v方向盤(pán)帶助力的在低速或靜止的時(shí)候能讓你輕松的打方向，但在告速的時(shí)候也帶來(lái)了方向靈活性減低。主要優(yōu)勢(shì)：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。

的五菱宏光V（應(yīng)該是五菱榮光V）的2L和5L的實(shí)用型車型新車出廠是不帶助理方向，其它配置車型都是液壓助力方向的。