總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得上面的原因是沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格已經(jīng)降到了30萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以下，但是依然無(wú)法獲得應(yīng)有的銷(xiāo)量。對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在不僅要求增加沃爾沃s90的數(shù)量，更要先提高品牌知名度。

國(guó)產(chǎn)化后，其生產(chǎn)成本大大降低，而且沒(méi)有進(jìn)口關(guān)稅。所以沃爾沃S90更便宜，車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，有實(shí)力與一線豪華車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)。6月12日，全新國(guó)產(chǎn)沃爾沃S90正式上市，售價(jià)區(qū)間為398-518萬(wàn)元。

無(wú)奈選擇了主動(dòng)降價(jià)促銷(xiāo)的策略，來(lái)刺激一下銷(xiāo)量的提升，在回頭看一看上面說(shuō)到的沃爾沃S90的優(yōu)惠政策，對(duì)于一款中大型豪車(chē)來(lái)說(shuō)，想比同級(jí)別BBA的車(chē)型，明顯是要便宜太多了。

沃爾沃S90更有性?xún)r(jià)比月銷(xiāo)量還不到三千的原因了，在2019年斬獲豪華市場(chǎng)冠軍的寶馬品牌，認(rèn)可度、保值率和口碑等層面表現(xiàn)明顯要比沃爾沃品牌高一個(gè)級(jí)別，這也是二線豪華品牌和一線豪華品牌之間，難以逾越的鴻溝。

對(duì)于沃爾沃S90的大幅讓利行動(dòng)，有積極的一面，也存在消極影響。積極方面，可以增加銷(xiāo)量，減輕庫(kù)存壓力，不管是廠家不是經(jīng)銷(xiāo)商，畢竟現(xiàn)金流才是最重要的。