現(xiàn)代朗東大尾翼的改裝如所示:根據(jù)空空氣動力學(xué)原理汽車在高速行駛時在行駛過程中會遇到空空氣動力阻力會同時圍繞汽車重心產(chǎn)生縱向、橫向和垂直上升三個方向的空空氣動力其中縱向為空空氣動力阻力。
尾巴過大或過小都不能發(fā)揮應(yīng)有的作用,甚至?xí)黾榆囕v的行駛阻力。汽車上有各種各樣的尾翼,一般賽車的尾翼安裝的比較高。這是為了防止作用在尾部的向下壓力再次作用在車身上,從而抵消尾部的作用。
朗動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)尾翼改裝技術(shù):朗動加裝尾翼需要,大包圍,又稱作汽車車身外部擾流器,具有減低汽車行駛時所產(chǎn)生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力的功能。使汽車行駛時更加平穩(wěn),從而減少耗油量,能突出個性化外觀。